Jakie materiały są stosowane na wały silników?

Wały silnikasą zazwyczaj wykonane z metalu, aby zapewnić wystarczającą wytrzymałość, sztywność i odporność na zużycie. Wybór zależy od konkretnego zastosowania i wymagań eksploatacyjnych.

Typowe materiały obejmują:

Stal węglowa: taka jak wysokiej jakości stal konstrukcyjna 45 #, szeroko stosowana w małych i średnich silnikach, posiadająca dobrą wytrzymałość mechaniczną i podatność na obróbkę skrawaniem.

Stal stopowa: stosowana w silnikach o dużych lub obciążonych dużych obciążeniach, zapewniająca większą wytrzymałość i wytrzymałość, szczególnie odpowiednia do pracy przy dużych prędkościach i dużym obciążeniu.

Stal nierdzewna: stosowana w środowiskach wymagających odporności na korozję; niektóre mikrosilniki wykorzystują również niemagnetyczną stal nierdzewną (np. 1Cr18Ni9Ti).

Stop aluminium: stosowany w lekkich konstrukcjach silników, takich jak silniki napędowe w nowych pojazdach energetycznych, zapewniający siłę wyważenia i redukcję masy.

Tworzywa konstrukcyjne o wysokiej wytrzymałości: niewielka liczba małych silników o małej mocy wykorzystuje ten materiał w celu zmniejszenia kosztów i masy, ale jego zastosowanie jest ograniczone.

Ponadto metoda produkcji wału wpływa również na wybór materiałów:

Wały o mniejszej średnicy są najczęściej obrabiane maszynowo ze stali okrągłej walcowanej na gorąco; choć większywały silnikaczęsto używają kutej stali w celu poprawy właściwości mechanicznych.