Wał silnika napędzany hydraulicznie

Wał silnika napędzany hydraulicznie produkowany przez producenta Guanshuo jest ekskluzywnym elementem adaptera do pomp hydraulicznych, sterowników hydraulicznych i silników hydraulicznych. Został specjalnie zaprojektowany zarówno pod względem procesu, jak i konstrukcji, doskonale pasujący do wysokociśnieniowych i multimedialnych warunków pracy układu hydraulicznego. Korpus wału poddawany jest hartowaniu i odpuszczaniu, a następnie jest łączony z hartowaniem powierzchniowym lub procesami nawęglania i azotowania. Zapewnia to nie tylko wyjątkowo wysoką twardość powierzchni, ale także pozwala zachować wysoką wytrzymałość rdzenia, dzięki czemu może on z łatwością wytrzymać chwilowe uderzenia pod wysokim ciśnieniem i zmienne obciążenia w układzie hydraulicznym, zapobiegając deformacji lub pęknięciu korpusu wału i spełniając rygorystyczne wymagania dotyczące uruchamiania i zatrzymywania pod wysokim ciśnieniem w urządzeniach hydraulicznych.

Ze względu na specyfikę medium olejowego, mamy specjalnie zaprojektowane konstrukcje antykorozyjne i odporne na zużycie, aby zasadniczo rozwiązać problemy rdzewienia wałów silnika i łuszczenia się powłoki, unikając zanieczyszczenia oleju hydraulicznego śladami rdzy i fragmentami powłoki oraz zapewniając czystą i stabilną pracę układu hydraulicznego. Jednocześnie sekcje połączeń uszczelniających i umiejscowienie kołnierzy korpusu wału zostały precyzyjnie przetworzone, aby spełnić wymagania dotyczące uszczelnienia i montażu pod wysokim ciśnieniem układu hydraulicznego. Niezależnie od tego, czy jest to połączenie bezpośrednie, czy montaż koncentryczny kołnierzowy, można je bezproblemowo dostosować.

Zalety produktu

W przeciwieństwie do zwykłych wałów silnika, każda zaleta naszego wału silnika napędzanego hydraulicznie precyzyjnie uwzględnia problemy związane z zakupem w scenariuszu zastosowań hydraulicznych. Nie angażuje się w puste rozmowy; zamiast tego naprawdę pomaga kupującym zaoszczędzić czas, pieniądze i poprawić wydajność.

Odporny na uderzenia i niepodatny na uszkodzenia, działa na najważniejsze punkty bólu. Podczas pracy układu hydraulicznego uderzenia pod wysokim ciśnieniem i zmienne obciążenia mogą łatwo spowodować deformację lub pęknięcie zwykłego wału silnika. Jednakże twardość powierzchni wału silnika może osiągnąć HRC58-62, przy wytrzymałości rdzenia ≥ 90J/cm². Wydłużona część wału jest również hartowana poprzez hartowanie o wysokiej częstotliwości, uzyskując twardość HRC45-55. Głębokość hartowanej strefy wynosi 1,5-3,0 milimetrów, co może stabilnie wytrzymać uderzenia pod wysokim ciśnieniem, zapobiec odkształceniom i pęknięciom, znacznie przedłużyć żywotność i zmniejszyć częstotliwość wymiany.

Zapobiegaj korozji i chroń olej, zapewniając stabilność układu. Zaprojektowane specjalnie dla oleju hydraulicznego, powierzchnie uszczelniające i powierzchnie współpracujące zostały poddane polerowaniu lustrzanemu i obróbce twardej powłoki. To nie tylko jest odporne na zużycie i przyczepność, ale także skutecznie zapobiega korozji, zapobiegając rdzewieniu wału i łuszczeniu się powłoki, zapobiegając zanieczyszczeniu oleju hydraulicznego. Eliminuje potrzebę częstej wymiany oleju hydraulicznego i uszczelek, zmniejszając koszty konserwacji i zapewniając długotrwałą, czystą i stabilną pracę układu hydraulicznego.

Precyzja spełnia standardy, montaż jest płynny, a wydajność zwiększona. Część współpracująca uszczelnienia wału posiada tolerancję na poziomie IT5, chropowatość powierzchni Ra0,05-0,2 μm, okrągłość i cylindryczność ≤ 0,003 mm, tolerancję średnicy zewnętrznej h7/h6 oraz dokładność pozycjonowania odsadzenia wału ≤ 0,008 mm. Może bezproblemowo współpracować z uszczelnieniami oleju hydraulicznego i kombinowanymi pierścieniami uszczelniającymi. Podczas montażu nie ma konieczności wielokrotnych regulacji, co znacznie poprawia efektywność montażu. Jednocześnie spełnia normy montażowe dotyczące uszczelnień wysokociśnieniowych w układach hydraulicznych.

Elastyczne dostosowywanie, szerokie możliwości adaptacji i zdolność do zaspokajania różnorodnych potrzeb. Wydłużoną część na końcu wału można dostosować za pomocą różnych konstrukcji, takich jak wpusty płaskie, wpusty wielowypustowe i powierzchnie stożkowe, które można wykorzystać do łączenia różnych urządzeń hydraulicznych, takich jak pompy hydrauliczne, silniki hydrauliczne i reduktory hydrauliczne. Niezależnie od tego, czy są to specyfikacje standardowe, czy wymagania niestandardowe, można je precyzyjnie dopasować bez konieczności dostosowywania ogólnych modeli.

Cechy produktu

Koncentrując się na podstawowych wymaganiach scenariuszy napędu hydraulicznego, wały naszych silników zostały szczegółowo zaprojektowane. Każda funkcja jest dostosowana do rzeczywistych scenariuszy użytkowania, równoważąc wydajność, praktyczność i wygodę.

1. Połączenie wytrzymałości i trwałości z wyjątkową odpornością: powierzchnia jest niezwykle twarda, rdzeń jest bardzo sprężysty. Po wielokrotnych hartowaniach twardość odpuszczania osiąga HB260-300. Może wytrzymać uderzenia pod wysokim ciśnieniem i obciążenia zmienne oraz nie jest podatny na kruche pękanie, dzięki czemu nadaje się do warunków pracy układów hydraulicznych, takich jak start-stop pod wysokim ciśnieniem i częsta praca.

2. Precyzyjna obróbka, doskonałe właściwości uszczelniające: Część uszczelniająca i współpracujące powierzchnie zostały poddane precyzyjnej obróbce i polerowaniu lustrzanemu. Współczynnik tarcia wynosi ≤ 0,12. Montaż jest nie tylko płynny, ale także skutecznie zmniejsza straty tarcia, unikając usterek tarcia w elementach uszczelniających i elementach hydraulicznych oraz spełniając wymagania dotyczące niskich strat w przekładni hydraulicznej.

3. Konstrukcja antykorozyjna, łatwa konserwacja: Aby zapobiec zanieczyszczeniu oleju, zastosowano specjalne konstrukcje antykorozyjne i odporne na zużycie. Ponadto sam produkt jest łatwy w utrzymaniu. Codzienna konserwacja wymaga jedynie prostej kontroli zużycia powierzchni i warunków uszczelnienia, bez konieczności wykonywania skomplikowanych operacji, co zmniejsza trudności i koszty konserwacji.

4. Szczegółowy i przemyślany, o dużych możliwościach dostosowania: konstrukcja fazowania to C1-C2, która uwzględnia zarówno bezpieczeństwo montażu, jak i wygodę; dokładność pozycjonowania ramion jest wysoka, odpowiednia dla różnych metod montażu, z elastycznym dostosowywaniem i może spełniać indywidualne wymagania dotyczące zamówień różnych hydraulicznych układów napędowych.

Parametr produktu (specyfikacja)

Szczegóły produkcji

Często zadawane pytania

Poniżej znajdują się najczęściej zadawane pytania przez klientów przy zakupie i użytkowaniu wałów silników napędzanych hydraulicznie. Wyjaśnienia są proste i łatwe do zrozumienia, bez nadmiernego żargonu technicznego, co pomaga szybko wyjaśnić wątpliwości i zrozumieć kluczowe punkty zastosowania.

P1: Czy ten wał silnika może być stosowany we wszystkich urządzeniach hydraulicznych?

Odp.: jest kompatybilny z większością głównego nurtu sprzętu hydraulicznego. Podstawowe komponenty, które dostosowuje, obejmują pompy hydrauliczne, silniki hydrauliczne i reduktory hydrauliczne. Niezależnie od tego, czy jest to połączenie bezpośrednie, czy zespół koncentryczny typu kołnierzowego, może spełnić wymagania. Co więcej, wydłużoną część na końcu wału można dostosować za pomocą konstrukcji takich jak wpusty płaskie, wpusty wielowypustowe lub powierzchnie stożkowe. Jeśli podasz konkretne specyfikacje sprzętu i wymagania montażowe, możemy je precyzyjnie dopasować. Nie ma potrzeby martwić się problemem kompatybilności kamieni milowych.

P2: Czy naprawdę może zapobiec zanieczyszczeniu oleju hydraulicznego?

Odp.: Jasne, jest to podstawowa funkcja, którą zaprojektowaliśmy specjalnie do zastosowań hydraulicznych. Korpus wału zabezpieczyliśmy konstrukcjami antykorozyjnymi i odpornymi na zużycie, a także nałożyliśmy twarde powłoki na powierzchnie uszczelniające i współpracujące. Może to skutecznie zapobiegać rdzewieniu korpusu wału i złuszczaniu się powłoki, zapobiegając mieszaniu się śladów rdzy i fragmentów powłoki z olejem hydraulicznym. W ten sposób już od samego początku możemy zapewnić czystość oleju hydraulicznego, zmniejszając częstotliwość jego wymian i awaryjności urządzeń.

P3: Czy w przypadku uderzenia pod wysokim ciśnieniem z układu hydraulicznego nie odkształci się on lub nie pęknie?

O: Nie martw się wcale. Wał poddano wielu technikom obróbki, takim jak hartowanie i odpuszczanie, hartowanie powierzchniowe lub nawęglanie i azotowanie. Twardość powierzchni może osiągnąć 58-62 HRC, a wytrzymałość rdzenia jest również wystarczająca. Wytrzymuje natychmiastowe uderzenia pod wysokim ciśnieniem i zmienne obciążenia. Ponadto głębokość hartowanego obszaru jest wystarczająca. Nawet jeśli sprzęt hydrauliczny jest poddawany wysokiemu ciśnieniu typu start-stop lub częstej pracy, nie nastąpi żadne odkształcenie ani pęknięcie, co zapewnia trwałość.

P4: Jakie są kluczowe specyfikacje produktu? Czy może spełnić wymagania dotyczące precyzyjnego montażu?

Odp.: Podstawowe parametry specyfikacji można łatwo kontrolować i mogą w pełni spełniać wymagania dotyczące precyzyjnego montażu. Tolerancja średnicy zewnętrznej wynosi h7/h6, chropowatość powierzchni wynosi Ra0,4-Ra0,8, fazowanie wynosi C1-C2, twardość odpuszczania wynosi HB260-300, twardość hartowania przy wysokiej częstotliwości części przedłużenia wału wynosi HRC45-55, głębokość strefy hartowanej przez hartowanie wynosi 1,5-3,0 milimetrów, dokładność pozycjonowania występu wału wynosi ≤0,008 milimetra, a precyzja wykonania złącza uszczelniającego również w pełni odpowiada wymaganiom dotyczącym uszczelnienia wysokociśnieniowego i precyzyjnego montażu układu hydraulicznego.